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爱心相伴“救”在身边 看公交“第一响应人”如何抢出黄金急救时间

2019-05-08 20:06 青岛财经网-青岛财经日报

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当出现紧急情况后,公交驾驶员自动变身“第一响应人”出手相助,之前也受过公司统一的培训且获得救援证书。

5月8日是世界红十字会日,交运温馨巴士蓝色硅谷分公司联合王哥庄街道社区卫生服务中心120急救站的医护人员,对公交车驾驶员进行了一次模拟急救演练。

乘客晕倒后,驾驶员在120急救医护人员的帮助下对其做心肺复苏

乘客晕倒后,驾驶员在120急救医护人员的帮助下对其做心肺复苏

逼真演练 公交车驾驶员紧急“救人”

“司机师傅,车上有人晕倒了!”当天上午10点,在一辆672路公交车上,满载乘客的车厢内突然有人大喊呼救,只见一名大约40岁的男性乘客忽然晕厥,正在车上其他乘客束手无策的时候,672路驾驶员秦泽青在仔细观察道路情况后,将车辆停稳,迅速到车厢内查看情况,并拨打120急救中心电话,在等待期间,秦泽青立即按照公司平时培训的急救方法将病人放平,用力按压人中穴位,捏虎口处的合谷穴,并引导其他乘客打开车内窗户,留出空间确保良好通风。

“公交车是人流量较大的地方,近期随着天气温度逐渐升高,很多老人、孕妇以及身体虚弱的乘客很容易中暑,尤其是在公交车上晕倒更容易发生危险。”分公司路队长徐正奎介绍,每年公司都会开展急救演练,意在提高驾驶员必备的急救知识,危急时刻,能够有效对突发情况进行处理。

医护人员对乘客晕倒后的正确摆放体位做详细介绍

医护人员对乘客晕倒后的正确摆放体位做详细介绍

科学施救 为乘客抢出黄金急救时间

当出现紧急情况后,公交驾驶员自动变身“第一响应人”出手相助,之前也受过公司统一的培训且获得救援证书。王哥庄街道社区卫生服务中心120急救站主任高淑贞表示在急救过程中,掌握正确方法对急救效果十分重要,也只有科学正确,才是真正救人。如果贸然进行急救,很可能会对患者造成二次伤害。

平时在公交车内,突发病情较为严重的属于“心梗”或“脑卒中”,“脑卒中”即人们常说的脑血栓和脑出血。在这种情况发生时,驾驶员可以用一种很简便的“中风120”判断法,来判断病人的发病情况。“1”即让病人笑一笑,看一下病人的两侧嘴角是否对称,如果不对称,则为发病症状;“2”为让病人将两只手在身前平举坚持10秒钟,如果有一侧坚持不住落下,则为发病的症状;“0”则是让病人重复一句话,如“早起的鸟儿有虫吃”,如果病人无法完整重复,则为发病症状。以上三条,如果有一项无法完成,脑卒中的发病可能性为72%,两项及以上,发病可能性就高达85%,非常危险。如果基本确定病人是“脑卒中”,需要将病人放侧卧位,并令人在旁看护,静待120急救人员到来。

还有另外几种情况,比如:中暑、低血糖、高血压、癔症等。乘客倒地昏迷不醒,此时需要先观察病人是否还能正常呼吸,看其是否有意识,判断患者是否需要心肺复苏,“拍打、呼叫对方无反应,颈部颈动脉脉搏消失,或是非常微弱,观察胸廓起伏、呼吸,心脏骤停时要立即开始实施心肺复苏。”120急救医生于德尚说。(记者 宋大伟 通讯员 陈爱洁)

编辑:李赛男

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